Oversteek deel 2
Dag 2. De wind is inmiddels aangetrokken; als de gribfiles 15 knopen aangeven, dan is het in werkelijkheid toch weer 20 tot 25 knopen. De golfhoogte is ook meer dan voorspeld. We varen continue met gereefd zeil. We komen een grote groep dolfijnen tegen en ze jagen wel een half uur rondom onze boot. Ook vliegende vissen, maken zich uit de voeten voor de rovers.
Dag 3. Omdat de meiden elke dag een filmpje mogen kijken, laten we de motor even stationair draaien om energie te maken, maar we komen tot de ontdekking dat er geen koelwater uit de uitlaat komt… Wat een pech, een kapotte impeller. Onze wierpot zit boven de waterlijn en door de ‘klappen’ die we maken op de golven, denken we dat er een luchtbel in de slang is gekomen en zo de impeller is droog komen te staan. Thijs vervangt de impeller onder helling en dat terwijl hij ook nog katerig is van de zee. Gelukkig krijgen we alle slangen los, zoeken naar alle losse rubber schoebjes en kunnen de motor weer draaiend krijgen.
Read More
Oversteek deel 1
De oversteek gaat tot nu toe goed. Bij vertrek hadden we 20 knopen wind NE en vandaag zo’n 15 knopen NE-wind, maar wel behoorlijke (kruis) zeeen. We hobbelen dus wel met zijn allen in de boot van links naar rechts en van rechts naar links. De Genua staat overdag uitgeboomd, naast het grootzeil. We doen gemiddeld zo’n 5 knopen. Er is eigenlijk net iets te weinig winddruk in het zeil, waardoor dat soms flink klappert. We zijn nu precies 24 uur onderweg en hebben 120 mijl afgelegd.
Read More
We gaan de oceaan over!
Ja, de vooruitzichten zijn goed. De passaatwind staat er (N/NW 15-20 kn), golven van 2-3m. Lekker vlotte start zo te zien. Zoals je op het plaatje ziet is de ARC rally inmiddels ook goed op weg… we zijn niet alleen op de oceaan, maar we gaan strategisch achter de meute aan, anders blijft het zo opletten s’ nachts. We proberen onze positie via de SSB (Blog-By-Email) naar onze website te sturen en zullen na aankomst op de Kaap Verden proberen onze website snel bij te werken, want op zee is er geen internet beschikbaar. Het zo’n 800 zeemijl vanuit San Sebastiaan (La Gomera) en we zijn ca. 7 dagen en nachten onderweg. We hebben er zin in! Tot in de Kaap Verden, Mindelo.
Read MoreVoorbereiding vertrek Kaap Verden
Het heeft wat voeten in de aarde gehad maar we zijn er klaar voor (en ook een beetje klaar mee). Cruising is ‘fixing your boat in exotic places’ hebben we al eerder geblogd en het is maar weer eens bevestigd. Tot onze schrik bleek er geen anode meer op onze schroef te zitten. Een anode is een opofferingsmetaal. Doordat het blok onedeler is dan het metaal waarop het bevestigd is (o.a. op onze schroef), zal het blok eerder ‘roesten’/’opgegeten worden’ en wordt het metaal beschermd tegen oxidatie. Hoe dan ook; belangrijk. Helaas koste het de werf drie dagen en de duiker vier pogingen, maar er zit weer een anode op en dat is wel een fijn gevoel. Verder heeft de dieselmotor een onderhoudsbeurt gekregen. We hebben de impellor, oliefilter en de brandstoffilter vervangen. De olie is ververst, de wierpot gecontroleerd en de V-snaar op spanning. Alles conform ‘het boekje’ en zoals we het geleerd hebben op de cursus ‘EHBO voor dieselmotoren’.
Read More
Sinterklaas is ook op zee
“Ja, roept Enza”. Pilot Whales onder de kust van Tenerife. We zien een grote groep met jonkies erbij erg bijzonder. Het weer is nog niet stabiel genoeg om te vertrekken naar Kaap Verden. De passaatwind is er nog niet en er ligt een laag boven ons, wat eerst weg moet trekken. We wachten nog een paar dagen en gaan heerlijk voor anker (omdat er geen wind en weinig swell is) bij Las Galletas. Eindelijk weer overboord springen en zwemmen en dan een prachtige avondzon vanuit de kuip. Heerlijk.
Read MoreVolg ons overal
Recent Comments