Dag 12 oceaanoversteek; na regen komt zonneschijn

Posted by Suz on Jun 1, 2013 in Logboek | 1 comment

Wat een dag, geweldig. Zo kunnen we er wel tig achter elkaar hebben. Hoewel we redelijk scherp aan de wind varen, ligt de boot heerlijk in het water. We varen de hele dag ongeveer 6,8/7 knopen bij 15/16 knopen wind. Vol tuig met de zon in de kuip. Het zouden er 10 zijn volgens de gribs, dus we krijgen er een paar cadeau. De zon is gaan schijnen, er is een lange deining en de (wind)golven zijn rustig. Het is een heerlijke dag aan boord. In de nacht vinden we het wel steeds moeilijker om wakker te worden bij de wisseling van de wacht. Het voelt echt als uit coma ontwaken, en voor ons allebei kost het erg veel moeite voor we goed wakker zijn.

We drinken voor het eerst deze oversteek weer koffie (we zijn echte koffiefreaks, maar op zee smaakt het meestal niet). Na drie dagen regen is het heerlijk om in de ochtendzon buiten een kop koffie te drinken en de oceaan te bekijken. We bakken vers brood en in de middag eten we gehaktballetjes in satésaus op brood, echt zo’n maaltje dat heerlijk smaakt. Knakworsten zijn ook populair, maar dit is beter. We doen nog wat klusjes en twee lessen school en voor we het weten is het alweer borreltijd. Daarna is het altijd een vol programma, want doordat we de tijd hebben verzet, valt het radionetje en koken/eten een beetje samen. Daarna nog even wat spelen en dan is het alweer tijd om Enza en Fenna naar bed te brengen. Dat is inmiddels een heel ritueel en duurt soms wel een uur – wat een druiven zijn het. Isis gaat wat later naar bed, maar regelt dat zelf. Rond 21.00 uur kijken we elkaar aan, wie het eerst gaat slapen. De ander zal dan de eerste wacht krijgen tot 24.00 uur. De dagafstand (SOG) is 163 mijl, nog 251 mijl tot Horta.

Positie: N38.18.63 W33.51.73, 1 juni, 20:00 uur UTC

Dag 11 oceaanoversteek; ritme van de oceaan

Posted by Suz on May 31, 2013 in Logboek | 1 comment

We zitten helemaal in het ritme van de oceaan, het leven aan boord lijkt zo gewoon. Tuurlijk is er wel eens een moment geweest van ‘wat doe ik hier’, maar aan de andere kant is het zo bijzonder op zee en met elkaar. Het is onvoorstelbaar hoe onze Enza bijvoorbeeld, vier jaar, zich beweegt aan boord. Onder helling, heftige schommelingen, het doet haar niets. Ze valt niet, stoot zich niet, sterker nog; ze balanceert hier op hakken door de boot. Douchen, gaat net zo; in karate houding zeept Isis zich moeiteloos in en een bezoek aan het toilet ziet er soms uit als een ‘aap op een rodeostier’. In de keuken worden je buikspieren flink getraind en is koken en ware circus-act.

Deze hele oversteek, maar ook de eerdere grote oversteken, zijn we aan boord energieneutraal. We wekken energie op met de twee zonnepanelen en een windmolen. De zon laat het even af weten, dus nu is het vooral de beurt aan de windmolen om onze accu’s te vullen. In totaal hebben we 660 Ah accucapaciteit en dat blijkt deze reis – met ons vijven – ruim voldoende. We wekken dus voldoende energie op, om alles mee te kunnen doen. Deze trip hebben we zelfs energie over. Dus kijken we wat vaker een film op de tv (dat is een grootverbruiker) en de twee laptops zijn voortdurend in gebruik, net als de iPad en iPhone, die we dus geregeld moeten opladen. Verder laten we voor het gemak alle navigatieapparatuur aan staan. Dit zijn apparaten die we zouden kunnen uitzetten om energie te sparen maar dat is nu niet nodig.

Vanmiddag zijn de laatste buien overgetrokken en met enige moeite maneuvreren we de boot uit het front. Waardoor we de windstilte die ons op de hielen zit, net voor blijven. De gribs zien er rooskleurig uit, we koersen zo op Horta af tussen de 12 en 15 knopen wind. De verwachte aankomst is maandag 3 juni. En ja, wat hebben we zin in een pilsje bij Cafe Sport… Nu nog een schetsontwerp voor de befaamde Wall of Fame op Horta.

De dagafstand is 141 mijl, nog 418 mijl tot de Azoren.
Positie: N38.19.80, W37.19.20, 31 mei, 19:27 uur UTC

Dag 10 oceaanoversteek; kat en muis op zee

Posted by Suz on May 30, 2013 in Logboek | 0 comments

Gisteravond riep via de marifoon een Franse zeilboot ons op, die tegelijk met ons bij Bermuda wegvoer. We waren ‘m de eerste nacht al kwijt en nu bleek hij slechts 7 mijl bij ons vandaan te zijn. Hij heeft geen AIS en terwijl hij zendt is er ook geen verlichting buiten. Niets te zien dus. We vragen ons soms af, waarom we eigenlijk elke 17 minuten braaf buiten gaan kijken of er andere boten in de buurt zijn. Als andere schepen hun verlichting niet aan hebben, hoe moet je ze dan ontwijken?! Er zijn meerdere zeilboten met ons vertrokken zonder AIS (geeft je positie van grote afstand weer en je kunt andere boten met AIS bijv. op je kaartplotter zien). Ik kan me moeilijk voorstellen dat je in deze tijd nog bijv. zonder AIS, radar en/of SSB-radio de oceaan oversteekt. We kennen ondertussen ook wat (solo)zeilers, die gerust 8 uur doorslapen in de nacht en op een AIS en/of radaralarm vertrouwt of zelfs zonder dat alles. Ik moet er niet aan denken deze schepen ‘s-nachts tegen te komen, en houden daarom trouw wacht. Aan de andere kant zien we dagenlang geen enkel schip, en dit is zo’n situatie waar de kans/risico-analyse van toepassing is. Wat is de kans dat we een schip zullen raken? Klein. En wat is het risico dat we lopen als we een schip raken? Heel erg groot. Dus is de conclusie, dat wij vinden dat je dit serieus moet nemen en goed moet blijven opletten.

De nacht is erg onrustig met erg veel regenbuien. Die halen ons van achter in en kondigen zich aan door erg veel wind. Het is echt hollen of stilstaan, want na de bui of soms zelfs nog tijdens de hevige regen valt de wind geregeld helemaal weg. Met een dubbel rif in de genua en een groot stuk van het grootzeil weggerold (in de mast) zijn we goed voorbereid op de windstoten. We nemen vannacht niet de moeite, alles er telkens weer uit te rollen. Voor je het weet, is de volgende regenbui er al en moet je in rap tempo alles weer inrollen en dat is vaak een hele klus, vooral s’nachts en alleen. Dus vannacht gaan we voor comfort en laten de boel de boel, zodat de bemanning heerlijk kan slapen.
Rond 06:00 uur valt de wind weer even weg en motoren we nog 1,5 uur om de windstilte weer uit te varen. We hebben de boordklok een uur vooruit gezet, want ons tijdverschil met de Azoren is nog 3 uur. De meiden werken hard voor school vandaag (toetsen) en alle lego komt de rest van de middag uit de kast. Vandaag geen 5-jarig jubileum met Swiss raclette en champagne, maar pannenkoeken met appel. Ook lekker.
De dagafstand (SOG) is 128 mijl, nog 545 mijl tot de Azoren.

Positie: N38.21, W40.07, 30 mei, 19:00 uur UTC

Dag 9 oceaanoversteek; walvis gezien!

Posted by Suz on May 29, 2013 in Logboek | 0 comments

Heel de nacht liep de boot fantastisch. Wel hebben we voor het eerst de stuurautomaat aangezet, omdat de windvaan uit het roer liep door de dwarse stroming. De eerste 12 uur hadden we maar liefst 100 mijl afgelegd en we hebben allemaal goed geslapen. En goed slapen is belangrijk voor de sfeer aan boord. Het is wonderlijk dat het moraal aan boord nog steeds goed is, je zit tenslotte toch 24/7 dicht op een kluitje. Vooral Isis heeft zich zichtbaar goed voorbereid op deze oversteek, ze amuseert zich veel beter, dit keer zonder heimwee. Het vooruitzicht is ook goed, mijn familie komt ons opzoeken op de Azoren. Daar kijken we ook naar uit.

Het weer is grauw en bewolkt en overdag is er tussen de 12 en 15 knopen wind. De windvaan stuurt ons weer rustig verder. Er zitten continue buien om ons heen, dus het is vandaag actief zeilen, rif erin, rif eruit. Er wordt weer school opgepakt, we bakken een lekker brood en eten knakworst, waar Fenna helemaal blij van wordt. Net voor het avondeten zien we ver weg een flinke fontein met water omhoog spuiten. Een aantal keer en dan laat de walvis zich helaas niet meer zien. We hopen ze rond de Azoren nog vaker te zien, dat schijnt een hotspot te zijn voor verschillende walvissen- en dolfijnensoorten. Het is ook bijzonder dat er vandaag geen (storm)vogel te zien is, terwijl we er gisteren heel de dag achter de boot zagen. Komt het door de weersverandering? We weten het niet. De dagafstand (SOG) is 155 mijl, nog 675 mijl tot de Azoren.

Positie: N38.21.40, W43.05.33, 29 mei, 19:00 uur UTC

Dag 8 oceaanoversteek; als de brandweer

Posted by Suz on May 28, 2013 in Logboek | 1 comment

We gaan als de brandweer, is het credo hier. En vandaag feest, Thijs viert zijn verjaardag op de oceaan. Straks taart, maar die moet nog eerst gebakken worden. En dat is weer een uitdaging op deze toch wel weer hobbelige zee. De nacht verliep onrustig, eigenlijk hadden we te veel grootzeil staan, maar we vonden de zee te ruw om naar de mast te lopen en het zeil in te nemen – zelfs aangelijnd. Ik heb tijdens mijn wacht drie uur buiten gezeten (aangelijnd in de kuip), omdat het er toch wel flink op ging en eigenlijk vond ik het te koud buiten. De dekbedden zijn dan ook allemaal weer tevoorschijn gekomen om ons te warmen.
In de middag bakken we chocoladetaart en koekjes en besteden we extra veel aandacht aan het avondmaal. Al met al een gezellige dag, de zon scheen, we zijn weer hard gegaan. Een dagafstand van 173 mijl (SOG), nog 830 mijl naar de Azoren.

Positie: N38.15.92, W45.55.58, 27 mei, 22:00 uur UTC

Dag 7 oceaanoversteek; communicatie op zee

Posted by Suz on May 27, 2013 in Logboek | 2 comments

Gisteravond waren we netcontroler voor het oversteek netje. Er waren grote afstanden afgelegd en dat maakte iedereen blij. Isis sprak na het netje met Fien van de Waltzing en dat was leuk. Communicatie op zee is prettig, alleen is ook maar zo alleen… De hele nacht konden we weer hard doorvaren, en we hadden nog steeds stroming mee. De wind draaide meer naar het zuiden, waardoor het veel aangenamer werd op de boot en dus kon iedereen lekker slapen.
We zijn inmiddels bijna halverwege, nog 999 mijl naar Horta te gaan. Dat voelt goed. In de middag zie ik een kleine zeeschildpad naast de boot zwemmen. Ze schijnen eigenlijk alles te eten wat ze onderweg tegenkomen, zelfs een Portugees Oorlogschip wordt opgegeten (al kijken ze er wel zuur bij). We zien ook te vaak afval voorbij komen, zoals hout, blik, plastic emmers en flessen. En daar eten die schildpadden helaas ook van. We gooien daarom alleen papier en gft-afval overboord. De rest gaat mee naar de Azoren. De komende dagen ziet de weersvoorspelling er nog goed uit. De dagafstand (SOG) is maar liefst 193 mijl.

Positie: N38.01.53, W49.48.23, 27 mei, 21:00 uur UTC

Dag 6 oceaanoversteek; “no tuna, mama”

Posted by Suz on May 26, 2013 in Logboek | 0 comments

Het is weer even wennen deze zeegang, aan de wind zeilen met 20> knopen wind. Maar we gaan tenminste weer goed vooruit. Isis en Fenna hadden geen zin in tonijn en dat hebben we maar even zo gelaten. Enza heeft nergens moeite mee. De nacht is pittig, niemand kan goed slapen. Af en toe botst er een flinke golf tegen de boeg en komt er veel water over. Om 02:00 uur zie ik op de AIS (en buiten zijn navigatieverlichting) een joekel van een Nederlands vrachtschip voorbij komen op 6 mijl. Ik roep de Scheldegracht op via de marifoon en pas de derde keer, krijg ik reactie van een slaperige stem. Ik denk bij mezelf; die gast lag gewoon te slapen! Ik vraag of hij de Sailaway ziet en hij zegt op AIS wel, op zichtafstand niet. Hij vaart onderlangs en ik vraag nog naar een update weerbericht en wens hem een fijne vaart. Iedereen wordt brak wakker en het duurt even voordat we een kopje thee drinken. Niemand heeft zin in brood, dus dan maar een plak cake. We komen de dag door met de film ‘Mama Mia’, favoriet bij de meiden en veel muziek. Zo blijft de sfeer ‘goed’, tijdens deze ‘dolle stierenrit’, zoals Thijs het vandaag vindt. De komende dagen blijft er goede wind en gelukkig meer uit het zuiden, dus halve wind voor ons. De dagafstand mag er dan ook zijn; 158 mijl. Nog 1166 mijl naar de Azoren.

Positie: N37.32.53, W53.24.85, 26 mei, 19:00 uur UTC